電動(dòng)車在半導(dǎo)體的應(yīng)用范圍很廣泛，涉及到多種功率半導(dǎo)體器件。以下是一些常見(jiàn)的應(yīng)用：

1. IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）：在電動(dòng)車上應(yīng)用于電控、空調(diào)與熱管理、充電系統(tǒng)等場(chǎng)景，是決定電動(dòng)車性能與安全性的核心器件。例如，四驅(qū)版本的純電車型前后雙電機(jī)各需要18顆IGBT，車載充電機(jī)需要4顆，電動(dòng)空調(diào)8顆，合計(jì)一臺(tái)電動(dòng)車需要48顆IGBT芯片。其價(jià)值量達(dá)千元級(jí)別。
2. MOSFET（金屬-氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管）：中低壓MOSFET廣泛應(yīng)用于汽車的電動(dòng)天窗、雨刮器、安全氣囊、后視鏡等領(lǐng)域。純電汽車的車載充電機(jī)（OBC）、DC-DC轉(zhuǎn)換器對(duì)MOSFET的需求進(jìn)一步增加。汽車車燈轉(zhuǎn)為L(zhǎng)ED大燈后，MOSFET的需求量大幅增長(zhǎng)，很多造車新勢(shì)力熱衷的車頂和側(cè)邊漸變玻璃對(duì)MOSFET的需求也在增加。
3. SiC MOSFET（碳化硅金屬-氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管）：具有耐高溫、耐高壓、適應(yīng)更高頻等特性，適合電動(dòng)車彈性應(yīng)用，可用于大功率高電壓范圍，能讓新能源車有更長(zhǎng)的電池續(xù)航力。例如，在快速充電樁與高電壓逆變器中有相關(guān)應(yīng)用。雖然架設(shè)成本較高，但能加速提升新能源車的滲透率發(fā)展。

隨著汽車電動(dòng)化和智能化的發(fā)展，半導(dǎo)體在汽車中的重要性不斷提升，單車消耗的功率半導(dǎo)體價(jià)值量也在不斷提高。不同類型的功率半導(dǎo)體器件在電動(dòng)車中發(fā)揮著電能轉(zhuǎn)換、電路控制、電壓調(diào)節(jié)等關(guān)鍵作用，以滿足電動(dòng)車對(duì)于高效能、高安全性和高可靠性的要求。